银行培训动员发言稿(范文10篇)
2025-06-04银行培训动员发言稿 篇1
尊敬的各位领导、同事们：
大家好!我是迎宾支行柜员。能作为员工代表发言，我感到很荣幸。短暂的八天培训即将结束，我们的感触都很深。
对培训老师们说再多“谢谢”都不足以表达我们内心的感激之情，真的是很心疼老师们。不厌其烦的告诉我们动作要领，让我们领悟到早会的重要性，做到专业的不留任何痕迹;晚上一连站三个多小时给我们讲课，一口水也不喝，而且表情语气永远都是那么的充满激情和感染力。
身边的每个同事都在行动着，改变着，进步着，因为我们知道使我们痛苦的，必将使我们强大。牺牲了业余时间，我们换来的是丰厚的无形资产，这将使我们终身受益。当我们看到士气满满的早会，而为之练到腿麻脚肿又算什么呢?当我们看到整齐干净的营业网点，而为之打扫到晚上十一点多又算什么呢?只要能看到客户满意的笑脸，这一切付出都得到了回报。客户是我们的衣食父母，让父母高兴满意就是我们应该做的事。
在一线的工作中，我切身的体会到，由于自身的改变而感受到的客户的改变。积极阳光的心态，真诚自然的微笑，关注会神的目光，关怀亲切的语气，熟练规范的操作，这一切只要你能做到，客户都能感受到。因为我们不是在做事，而是在做人，只要把做人做好了，其他一切都顺其自然。
最后还是要谢谢培训老师们，因为你们，让我们成长，让我们强大!我的发言完毕，谢谢大家!
银行培训动员发言稿 篇2
同志们：
网点转型是总行为提升邮政储蓄银行能力，打造现代化商业银行而采取的战略举措。今天，我们召开全省网点转型工作动员大会，目的是进一步落实《推进网点转型工作指导意见》（粤邮银发〔〕552号）以及《关于启动网点转型相关工作的通知》（粤邮银发〔〕597号）两份文件精神，再次强调网点转型的重要意义，总结启动网点转型工作以来各项工作落实情况，进一步明确网点转型的方向以及下一步网点转型工作时间表，以确保网点转型各项工作稳步推进，全面加快我省网点转型工作。下面我重点谈四方面意见。
一、网点转型的意义
（一）网点转型是邮储银行城乡协调发展的基础。邮储银行相对商业银行而言最大的优势是网络优势，由于这种网络优势，我们发挥了城市向农村资金结算的主渠道作用。我们在农村通过提供简单金融服务，充分发挥这种网络优势，使我们在20多年的发展中利用较低的成本取得了较高的市场份额。但在城市，由于居民对金融的多元化需求，简单产品与普通服务显然不能够留住客户，如果客户需要多元化产品而我们却不能提供，那么高端客户必然流失。因此从管理、营销、服务等各方面做好城市网点的转型工作，对于邮储银行布局城乡的大格局，打造具有邮政特色的金融服务网络至关重要，这是打造邮储银行特色优势，办出一家特色银行的重要战略。
（二）网点转型是缩小与商业银行差距的关键环节。从目前商业银行来看，网点平均利润水平都在万以上，而我省网点收入水平在1000万以上的网点都屈指可数。这种差距是各方面因素综合形成的，我们应该看到无论是网点建设、信息系统等硬件设施，还是人员素质、产品种类、营销能力等软件条件都与银行有很大差距，如何在目前的基本条件下，通过在营销能力、服务能力、管理能力上狠下工夫，缩小与与商业银行差距，形成一批具有商业银行平均盈利水平的网点，是邮政储蓄银行在市场中立足的重要举措，也是下一步发展的关键环节。
（三）网点转型是改善客户结构的重要手段。我省目前业务发展最大的问题在于低端客户比重过大。就各省邮政储蓄银行比较而言，我省个人业务客户中，万元以上大客户比重为20%，仅为的一半。要改善这种客户结构，提升网点效能，必须在营销、服务、管理上进行转型，以建立起适应大客户需求的客户分类管理体系、客户维护体系与客户开发体系，从而夯实我们作为一家现代零售银行的客户管理基础，缩小我们在客户深度营销上与商业银行的差距，这是提升我们在大客户细分市场上竞争能力的根本，也是提升邮政储蓄银行效益的重要保障。
二、网点转型的内容
网点转型工作涉及面广，核心是推广“两个模型、两个标准、三大机制”，加强网点营销能力、服务能力、管理能力建设，同时网点转型各项支撑工作基本到位。具体包括以下四方面工作：
（一）推广两个模型，增强营销能力。网点向营销服务型转型，要针对不同区域网点特点，重点推广两个模型。在城市中心区域，按照总行示范网点建设思路，推广网点销售标准模型。按照数字管理、“大堂制胜”、交叉销售等理念及相关要求，建立一批规模、收入、利润等达到商业银行标准的网点。在其他网点，推广“好邻居”营销模式。重点是在现有基础上，酌情增配资源，在销售管理上统一标准、统一理念，探索邮储银行在社区、商贸市场等的发展模式。
（二）坚持两个标准，提升服务能力。要重点统一两个标准，一方面是统一网点建设标准，要不断完善vi形象设计，优化网点设计和功能配备，满足多层次客户服务与深层次营销的需求，打造邮储银行新形象。争取3年内，完成重点区域支行形象标准化建设。另一方面是统一网点服务标准，要按照“网点分类、客户分层、功能分区、业务分流”的`理念，提高现场管理技能，增强非现金业务区的服务能力，并按照网点规范化服务礼仪要求，为客户提供一个清晰、高效、安全、舒适的服务环境。
（三）完善三大机制，提升管理能力。要使网点能力得到提升，必须从以下几个方面狠下工夫，使支行管理水平得到明显提升。首先是强化支行长管理机制。要根据支行盈利状况、业务规模等对支行长实行分类管理、要建设支行长人才梯队、建立支行长准入机制、退出机制以及相应培训制度，使支行长能力得到明显提升。其次要建立起支行资源配备和使用机制。通过推行支行损益核算，在成本费用支配、绩效考核指标、投资配置等方面核定网点的不同类别标准，给予支行长成本费用支配权和人员绩效考核权，对业务发展好的网点优先给予能力建设的支撑，建立网点成本标杆和盈利模式，发挥支行经营的主动性，实现网点由收入中心向利润中心转变。最后要完善支行绩效考核机制。按照商业银行模式，以收入、利润、发展水平为主要考量因素对支行的考核。
（四）做好三大支撑，提供转型保障。为确保网点转型顺利进行，各分行要从网点组织架构、产品研发、信息支撑四个方面提供有效支撑。首先要参照商业银行运作理念，理顺网点组织架构。通过打造管理、营销、营业三个团队，使支行发挥最大的销售及赢利能力，逐步形成以客户为中心的岗位配置及职责分工。其次要加大产品研发。结合基层网点意见，针对重点客户群体的特点，整合现有产品、研发新产品，形成有针对性的产品包和特色产品，为基层网点营销提供有力支撑。最后要加强网点管理。要充分发挥网点视频监控系统、营销管理系统以及即将开发的网点服务评价系统、视频培训系统，提升对支行管理水平。
三、目前网点转型工作取得成效及存在的问题
省行在x月xx日发出《关于启动网点转型相关工作的通知》（粤邮银发〔〕597号）之后，全省各二级分行均选定了试点网点，并成立了由行领导牵头的网点转型工作领导小组和工作小组。东莞、佛山、惠州、中山、广州五家分行按照省行人员配备要求为试点网点基本配齐了人员；广州、佛山、东莞三家分行还按照省行要求对试点网点员工进行了初步培训。广州分行更是在分行领导的主持下召开了网点转型启动大会，在个金部成立了三人工作小组，对试点网点人员在全行范围内进行了公开招聘，不等不靠自行联系社会培训机构对员工进行了有针对性的培训，准备了一整套销售工具并付诸实践。但从全省工作推进而言，仍然以下问题，使目前工作进度与预想还存在相当大的差距。
（一）对转型重要性认识不足。从我们了解全省各地转型工作情况来看，除少数分行，大多数分行还是停留在成立领导小组和工作小组层面，很多实质性工作都没有实质性的进展，使工作机构成为虚设机构，从侧面反映出目前很多分行对这项工作的重要性认识不足，仅作为是省行布置的一项任务，没有从战略层面认识网点转型工作。
（二）对转型与发展关系理解不足。网点转型是业务发展的基础，是为了业务更好地发展，在转型工作中，必须将转型融入业务发展整体考虑，才能实现转型的目的和意义。许多分行在处理转型与发展关系中，将二者割裂开来，为转型而转型，从而使转型与发展很难达到统一，资源也无法得到充分利用。
（三）对转型难度考虑不足。网点转型涉及到人事、财务、业务、渠道、科技等各方面的内容，是管理流程的再造，需要各部门在认识上保持高度的统一，在行动上保持高度配合，具有相当大的挑战性。部分分行尽管成立了领导小组和工作小组，但仍是业务部门单打独斗，由于缺乏各种资源性基础条件，使整个工作举步维艰。
（四）对转型关键点把握不足。网点转型的关键点，一方面是网点队伍建设上，要求试点网点必须具有管理团队、营销团队、服务团队，从而在队伍配备上达到银行网点基本要求；二是在网点管理方式上，要求在财务资源分配、人事考核等方面要有全新突破，才可能取得效果。只有把握了这两个关键点，网点转型才可能有实质性的突破。
四、下一阶段网点转型工作的要求
为加快全省网点转型工作进度，现对下一步全省网点转型工作提出几点要求。
（一）加强组织领导，落实工作时间表。网点转型是事关我行长期发展的一项重要工作，各单位要高度重视，加强领导，“一把手”亲自挂帅，分管领导负责，指定部门牵头，各主要部门和试点支行长共同参与。目前全省试点是推进网点转型最为重要的一步，各单位要高度重视试点工作的推进，要指定专人负责上下联系、督促、落实等工作。从目前试点工作来看，很多地市工作已经滞后原来时间进度安排，影响了全省整体工作推进进度。为确保网点转型试点工作推进按原计划顺利推进，请各分行尽快制定工作时间表，参照省行工作制度，建立领导小组、工作小组的例会制度以及相关工作制度，并在15日前将试点工作时间表和制度安排上报省行工作组。
（二）要典型引路，避免“齐步走”。网点转型工作的推进要遵循市场规律，以客户为中心，坚持质量优先，要切实转变观念，避免传统的“齐步走”的做法，有选择、有步骤、有重点地分步推进实施。确保“建一个、成一个”，先保证质量，然后逐步扩大数量。省行考虑到工作难度，根据全省网点状况，重点从树立典型、抓重点的角度出发，提出了分层推进的思路，以总行试点网点、省行试点网点以及“好邻居”推广网点，分层推进，而不要求全省所有网点遍地开花。
（三）落实支撑政策，强化转型保障。以“提高网点销售管理水平”为目标，今天省行计划财务部、人力资源部、个人业务部等各部门将围绕网点转型工作需要，就损益核算、资源配备、销售规范、绩效考核、系统支撑等方面给全省提出指导意见。请各分行能在此基础上进一步细化，大胆探索，各分行要加大资源投入，按照总体的标准，保证对网点足够的人力、财力、资源配备，为网点营销能力的持续提升打下基础。请各分行12月20日前能上报相关政策实施办法和细则。
（四）强化执行到位，确保试点质量。网点转型不可能一蹴而就，总行、省分行研究形成的相关销售模板和配套政策要经历一段时间才能显现效果，各分行重点在于执行。对于上级布置的相关工作，要克服困难、坚决贯彻执行；在不折不扣执行到位的基础上，报上级批准后，可以在部分领域作出适当的改进。目前试点网点人员选拔工作进行非常不理想，关键在于各分行对网点转型重要性认识不足，没有从网点转型的战略高度，克服一切困难去执行。希望各分行能确保12月20日前能根据省行工作要求，强化执行力度，高质量完成试点网点人员选聘工作，以真正培育起能在市场种打拼的网点工作团队，为后续工作奠定基础。
同志们，网点转型是一项艰巨而富有挑战性的工作，是我行网点能力提升的关键环节，希望大家打好这一关键战略，为将广东省分行建设成为现代化商业银行而努力奋斗！
银行培训动员发言稿 篇3
同志们：
大家好！挂牌开业后，我行在贷款发放管理各环节做出了许多富有成效的改革，进一步规范了贷款资料，优化了“三查”手续，加强了贷款营销。面对新形势、新政策，进一步提升全行客户经理、信贷人员综合素质，增强抗风险能力迫在眉睫，也是我们举办此次信贷培训班的主要目的。此次培训，总行高度重视，特邀上海理工大学中小银行研究中心的三位教授前来授课，培训面之广、力度之强都是近年来的首次。下面，我讲两点意见。
一、深刻认识总行举办此次信贷培训班的重要意义
（一）是业务快速发展的迫切需要。
当前，我行贷款经营规模越来越大，工作任务越来越重，信贷管理越来越细，法规政策条款也越来越多，尤其市场经济环境日新越异，同业竞争日趋激烈，这就要求我们的信贷队伍素质必须得到相应提高，才能继续保持贷款市场占有率，保持业务发展、经营效益稳定增长的良好态势。截止6月末，全行各项存款余额达成*万元，各项贷款余额达到*万元，存贷比例为*%，贷款余额比年初仅增加*万元，而且其中包括票据余额增加了*万元，放贷空间还很大，营销力度急需加强。与此同时，我行在全县的贷款份额正在下降，为66。1%，比去年下降了8个多点，市场竞争日趋激烈，邮储银行、农业银行等商业银行逐步加大了县域营销力度，这就需要我们的支行行长和信贷人员在风险可控的前提下，认真分析市场，主动抢占市场，确保我行贷款份额稳定扩大。
（二）是依法放贷、规范经营的需要。
目前，监管力度不断加大，依法规范经营要求越来越高，而且我们从自身健康发展角度也不断加强了贷款风险防范。大家也许深有感受，做了贷款资料厚厚的一大本，拿来仍然通不过，检查时尽是问题！主要有两个原因：
一是法律政策知识掌握不够。
当前法律法规不断完善，借款人法律素质也越来越高，我们的客户经理素质跟不上，一不小心就会造成信贷风险，所以审查、审批和管理要求就必须尽责、合规，而我们有些信贷人员没有掌握相关法规制度，对政策领会不透，对贷款风险防范就不可能根据不同对象采取灵活的措施，也不会采取有效方法去保障资金安全；
二是没有充分尽责履职。
部分信贷人员思想意识还没有完全转变，还是认为只要有了担保那就贷款就没有问题了，在报总行审批时抱着侥幸的心理，没有充分履行职责，贷款仍然存在风险，要知道风险有可能就在你没有重视的一个细节里面。此次培训，授课老师将向大家讲授贷款风险的识别与防范，对于大家依法放贷、规范经营具有重要意义。
（三）是提升信贷资产质量的需要。
今年，我行实施分账经营信贷改革，各支行主要经营优质贷款和新增贷款，分账经营后，严防新增贷款风险，确保信贷资产质量尤其重要。此次培训的目的重点就是通过客户信用分析、贷款调查分析等课程和实例来防范贷款风险，提高贷款质量。
二、六点意见
（一）加强学习，做一名合格的信贷人员。
大家知道，作为一名合格的农商行信贷人员，应具备以下六点素质：精通专业知识，具备高人一筹的业务技能；有熟练的操作技能，按程序操作贷款；有相应的法律知识，并能把信贷的专业知识与法律知识有机结合起来；有调查研究、分析处置能力；有独立的工作和组织协调能力；有良好的职业操守和认真负责的工作能力。参加此次培训的都是我们的信贷管理人员、经办人员，是我行信贷政策和信贷业务的具体实施者，你们要积极主动加强自身学习，必须对金融基本知识、信贷管理等贷款通则及会计基本知识、基本技能都要熟悉的掌握，提高自身的业务技能；要认真学习法律法规，遵纪守法，按章操作；要注重总结分析，不断发现信贷业务的新情况，新问题，总结经验，提出新对策，实现信贷管理由经验型向科学型转变，使信贷决策建立在科学、可靠、安全的基础之上。
（二）加强行为约束，注意自身形象。
要按照行为准则和《银行业金融机构从业人员职业操守指引》要求，注重提升自身素质，增强文明服务意识，必须要有良好的职业道德，必须诚心诚意为农民服务，勤勤恳恳工作，清清白白做人，时刻铭记有所为，有所不为，在诱惑面前，近而远之，做到“俯仰无悔”。行为上要做到大不失礼，小不拘节，充分展现农商行的良好形象。
（三）切实改进服务方式。
近年来，我行的服务水平有了很大的提高，得到了广大客户的认可，但就信贷业务来说，我们还存在服务意识还不强，服务手段还不多，服务水准还不高等不足。大家要切实抓好信贷优质服务，以服务促发展，树立“以客户为中心”的服务理念。以客户为中心，通俗一点讲，就是市场和客户需要什么产品和服务，我们就主动提供什么产品和服务。部分支行和人员要扭转等客上门的旧习，将“以客户为中心”理念上升到实现业务可持续发展的更高层面来理解和落实，主动了解客户，满足客户，赢得客户。
（四）明确工作思路。
上面千根线，下面一根针。各支行要结合辖内经济发展特点，明确信贷营销重点，积极思索开拓新客户。要注重调查研究，走访客户，培养客户群体，占领客户市场，主动加强与客户的交流与衔接，全面建立客户关系。
（五）加强风险防范。
防范贷款风险根源在机制，但要靠你们去执行。大家要认真做好每一笔贷款的贷前调查，尽职尽责做好每一笔贷款，进一步强化贷款责任意识，坚持质量优先原则，严防贷款风险。
（六）珍惜此次培训机会，认真学习并运用到具体实践中。
此次培训总行邀请的三位授课老师都是上海理工大学中小银行研究中心的教授，在银行业务领域有着深厚的理论和丰富的经验，大家要高度重视此次培训，珍惜培训机会，严肃培训纪律，认真做好笔记，并举一反三的联系实际，学以致用。每天课程结束后都将举行测试，测试成绩将作为你们今后任用的重要依据之一。
同志们，学习培训是为了帮助你们更好的服务实践。此次培训为期三天，并为大家提供了较好的培训环境，可见总行的重视和加强信贷管理的决心。
希望大家排除一切杂念，珍惜培训机会，边学边干，尽职尽责，扎实工作，努力实现信贷经营和自身素质的双丰收，以优异的成绩和突出的业绩向总行交上一份满意的答卷。
谢谢大家！
银行培训动员发言稿 篇4
尊敬的各位领导、同学们：
大家好！首先，我能代表全体学员在这里发言，感到十分的荣幸。
作为学员，此时此刻我感受着今天的激动：来自杭州银行各地之行的新员工们，能与一直关怀我们成长的各级领导相聚在这里，是我们新员工盼望已久的`时刻。使得激动心情油然而生。今天，是我们站在人生的又一驿站――杭州银行这一崭新的舞台上，社会工作生活将徐徐拉开帷幕，我们将又一次放飞新的希望和梦想，我们的心再次为新的舞台而开始飞翔。
时光似水，日月如梭。昨天我们还在考场为自己的理想拼搏，今天来自各地杭州银行的我们为了心中的梦想聚在一起。曾记否：回望过去，我们都为能成为杭州银行的一员而奋斗着，努力着；静看现在，我们能成为杭州银行的一员而感到兴奋和自豪。因为我们知道，我们曾经努力过、付出过，现在我们得到了、实现了。在坐的我们能在这里相逢，一起参加培训，不仅是缘分，更重要的是我们的毅力，我确信我们都是社会中精英。
此次培训，对于我们而言是意义重大的，虽然前不久的银行实习生活，让我们初步的接触了杭州银行并学习到很多知识，一些在学校无法学到的知识和工作经验，但是通过此次培训我们将更深层的了解杭州银行以及银行业，开阔我们的视野，拓展知识面，提高我们的实践能力和操作水平，同时我也希望能在这富有针对性的专业培训中，能让我们学到更多的新理论、新经验、新方法，并富有成效的指导我们以后的实际工作中，解决实际问题，提高工作质量。我相信通过此次培训，我们所有的学员能更好的学以致用，并能真正的能利用到以后的实际工作中去，为杭州银行的未来尽更多的力，添更多的彩，以不辜负各级领导、教员对我们的期望和信任。
古人说的好“不经一番寒彻苦，哪得梅花扑鼻香。”，我们会珍惜这次难得的培训机会，将用我们最高的热情投入到即将开始的培训学习，遵守纪律、尊敬老师、态度认真、学习积极、团结友善、相互帮助，让我的培训班成为我们的另一个大家庭，从而高质量的完成我们的培训任务。我认为我们更行，我相信我们能做的更高，因为这里将会让我们成为杭州银行的精英。
亲爱的同学们，步入杭州银行就是我们实现梦想的开始，步入杭州银行就是我们以前各种失落的结束，让我们大家都来珍惜我们这几天的培训生活，敢于正视自己，敢于面对挑战，调整好心态，战胜困难，战胜自我，以严谨的态度，顺利通过各种培训任务，让我们携起手来，更好的去服务杭州银行，用自己微薄的力量，为杭州创造更多的利益，
亲爱的同学们，新环境，新起点，杭州银行正在勃发青春，加快发展的步伐，银行的各项事业不断开创新的局面，我们也应该牢固树立主人公意识，与银行发展休戚与共，风雨同舟，为杭州银行的发展贡献自己的一份力量。
同学们，努力吧！成功永远属于敢于奋斗、敢于拼搏的我们！
最后祝各位领导、教员，身体健康、快乐！祝各位同学学有所得、学有所成！
谢谢大家！
银行培训动员发言稿 篇5
尊敬的领导，敬爱的老师，亲爱的同事们：
大家好!
我是学员代表。在丹桂飘香的金色九月，我们在总行的关心和安排下，*办公室主任培训班在六朝古都南京正式拉开了帷幕。今天，我能作为一名学员代表发言，从内心感到无尚荣幸。我相信播下一个行动，你将收获一种习惯;播下一种习惯，你将收获一种性格;播下一种性格，你将收获一种命运。在此，我代表33家支行1家营业部的39位学员对各位领导和全体教师表示衷心的感谢，感谢你们为我们创造了这样一个良好而又广阔的学习环境。
英国作家莎士比亚说过“生存还是死亡这是个问题”。面对现代商业银行的激烈竞争，尤其是20xx年下半年的金融危机，让我们每一位从银业者都感受到了深深的危机感和时不我待，只争朝夕的努力搏击精神。在这样一个充满机遇和挑战并存的时刻，许多新事物需要我们去学习、去探索、去实践，许多新问题等待我们去研究、去回答、去解决。只有不断学习和充实自己才能更好迎接挑战和把握机遇。来南京培训之前，我相信在座的每一位办公室主任和我一样都忙于为领导做参谋，为同事搞后勤，为客户做接待，没有更多的精力和时间来完整地细捋和深究本职工作的系统性和深入性。但是现在我们有了这样一个机会来充实自己、提高自己，使自己更加能够胜任本职工作，同时这段学习经历也同样增加了我们人生经历的深度和厚度。为了完成这个目标，我们的首要任务就是要认真学习，提高综合素养，以优异的成绩完成培训。 为此，我代表全体学员决心做到以下几点：
1、提高思想认识，坚决完成学习任务。我们要充分认清加强学习的重要性，加倍珍惜这次来之不易的学习机会，刻苦努力，顺利完成培训任务。
2、严格组织纪律，遵守各项规章制度。做到“四要三不”，即：要尊敬老师，团结同学;要专心听课，做好笔记;要积极交流，灵活运用;要互相帮助，共同进步;不迟到、不早退、不无故缺席。
3、学好每一门课程，争取学有所得，学有所获，向总行交上一份满意的答卷。
同学们，两粒种子，一片森林，就让我们以本次培训为契机，以自身为种子，在*银行的1650名员工中生根发芽，将我们所在的基层支行努力打造成一支具有较强竞争能力的学习型团队，来增加我们*银行的核心竞争力。最后预祝本次培训圆满成功，祝各位领导、老师身体健康、工作顺利!
银行培训动员发言稿 篇6
同志们：
这次会议是邮政储蓄银行发展历史上一次非常重要的会议。在召开集团公司年中工作会之前，我们把大家找来，举办全行高级管理人员财务培训班，非常及时也非常重要。以培训和开会相结合的形式，丰富大家的财务知识，提高高管人员理论素质和领导能力，进一步统一思想，拓宽视野，对邮储银行健康持续发展具有十分重要的意义。
下面，我讲六个方面的意见。
一、贯彻落实会议精神，做好财务管理工作
银行成立以来，在大家的共同努力下，我们取得了良好的成绩，发展势头不错。随着改革的不断推进，邮储银行的经营管理工作也需要不断加强。现阶段，我们的财务系统建设显得格外重要，尤其要加强建章立制工作。在总行正确领导之下，财务部门建立了一系列的规章制度，很详细，也很明确，非常必要。
改革过程中，我们按照党中央国务院的要求，进行了分账核算的工作，取得了很好的效果，圆满完成了中央交办的任务。邮银分账核算之后，加大了银行责权利相统一的自主权，这也要求我们必须把财务系统建好。
根据银行发展的需要，总行出台了一系列制度，还有一部分制度也在积极酝酿当中，大家回去之后，要按照这次会议的要求，尽快把各自的制度建设好，尽快按我们学到的这些知识给财务工作开个好头。要从一开始就立下好规矩，打好基础。同时，我们其他各条线也都要尽快建立好完整的制度。
二、高度重视，加强二类网点管理
关于二类网点的问题，国华副总经理代表党组讲过了。在这里，我再次强调，必须加强二类网点管理的紧迫性。
首先，大家必须明白总行要尽快解决这件事情的战略意义。从监管的角度来看，现阶段，我们在其他方面工作不出大毛病的情况下，二类网点的管理是各级银监部门不断关注的问题。我们的二类网点管理一旦在哪个地方出点什么事情，那我们所面临的压力将比现在要大得多，处境也要艰难得多。从我们自身来看，邮储银行定位为一家拥有36000个网点的全功能大型零售商业银行。这种战略定位要求我们必须把二类网点管好。我们必须面对现实，实事求是，找出符合中国邮政特色的，能够逐步过渡、不断改进的二类网点管理办法，才能保住这些宝贵的银行牌照;也只有我们自己积极主动地去工作，抢在外界人士指手画脚、说三道四之前，把问题解决了，才能不断推动邮政和银行共同发展，实现全行业利益最大化。我们必须掌握改革的主动权，这些年邮政改革发展的实践表明，正是因为我们积极主动的改革，才把握住了改革发展的主动权。
其次，要按照总部的统一要求，切实加强二类网点管理。在这里再次强调,我们对内可以暂时习惯地称呼为“两长制”、“一长制”，对外界标准的说法是“一种模式”、“两种模式”、“三种模式”，对外不要再多讲“两长制”。最核心的一点，是要能够让相关部门理解，我们目前有这样一种模式，有一批二类网点，相当一段时间内，业务重点还是传统业务，二类网点的支行长主要是加强小额信贷发展和对资金安全的管理。这种模式将在我们不断发展的过程中来逐渐完善。这也是我们这次下发二类网点管理初步意见的主要目的。
大家要深刻认识到，改革进行到现在，二类网点的情况很复杂，已经做了反复调查研究，就不要再争论，要按照集团公司党组、银行董事会定下的初步意见去执行，一步一步再逐渐完善。最关键的一点是，我们要尽快分期分批把余额8000万、5000万的二类网点，真正派上支行长。这些支行长的来源首先考虑从企业过来，其次可以考虑从外部招聘，另外，也可以选派一批大学生来担任。我们更提倡的是，县、市乃至省一级机关的同志下去当支行长，让这些人到各地市去锻炼锻炼，他会成长得好。同时，要提倡我们的业务人员、特别是有经验的业务人员到基层去锻炼。凡是这么走的，我们给予鼓励和奖励，晋升的渠道也更加宽阔。
大家一定要按照总部统一要求，配备好二类支行长，高度关心他们。这些同志是我们组织中的重要组成部分，千万不能把他们边缘化。我了解到，这些同志工作都很辛苦，但是缺乏很好的归属感，觉得没着没落的。大家一定不能因为当了行长，只顾去应酬，就把这些基层的同志忘了。在我们党的历史上，把党支部建在连队上，高度重视基层党组织的战斗堡垒作用，这是我们党的优良传统。
在这个问题上，我们有些同志有一些情绪，认为没有这些二类网点也行，把一类支行弄好就行了。对这种情绪必须要坚决加以克服。这就好比当年，抗战一胜利，很多同志只想着“老婆、孩子、热炕头”，不想再革命了。解放东北的时候，派了一批各地的同志，冰天雪地打下一片天下，有些同志不想再走了，留恋东北的黑土地。虽然北方的同志到南方会水土不服，有很多问题，但是大军南下解放全国，必须坚决地、不折不扣地遵照执行。同样地，大家一定要有战略眼光，一定不要有“我把一类网点弄好就行”的想法。对于一家大型商业银行，没有一批网点是不行的。当初，总部在决定要不要把更多的一批网点资源和银行牌照保护住的时候，经过了长时间的思考和研究，最终下定决心要设立一批二类网点。在此之后，又跟银监会进行了艰难的沟通，总行的几位领导做了很多辛苦的沟通工作。最终，监管部门对我们表示了理解和支持。那么现在，我们就要抓紧时间来做好二类网点的工作，要求抓紧、抓紧、再抓紧。会后，我们会尽快把加强二类网点管理的文件以指挥调度电报的形式发下去，要求大家主动到省公司去汇报，然后，一个地市、一个县地逐个去落实。先落实8000万以上的网点，把支行长的人选、网点位置合适不合适等问题一起协商好，越快越好。现在不要再议论，也不要再听你们的现实困难，只要落实。就像当年在东北战场上，为了全局的胜利，总部“不要伤亡，只要塔山”。同样，现在总部不要听你们讲怎么困难，只要听你们讲怎么克服困难后取得的重要进展。
最后，总部要加强对二类网点管理工作的检查。各省行长回去之后，一方面要落实这次会议精神，一方面要继续把这件事情抓紧、抓好地落实。要抓紧跟银监部门沟通，争取他们的理解。二类网点数量占到邮储银行的百分之七八十，在数量如此众多的情况下，我们一定要努力地、不断地沟通，争取他们的理解。说到沟通，我补充一句，我们不仅要和银监部门沟通，还要加强和人民银行的沟通。近几年，人民银行对我们帮助很大。资金市场好的时候，就让我们大量转出老存款，增加我们的自主运用收益;资金市场不好的时候，转出老存款的速度就稍慢一点。这是人民银行给我们的最大的帮助，对我们收益水平的提升具有重要的意义。因此，我们各省的行长要重视这一点，要加强与银监部门和人民银行的沟通。
三、加强风险管理，切实保障邮储资金安全
资金安全是我们当前非常重要的工作，千万千万不能出大事。这点上，前一阶段我们做得不错，不少案件是我们自查出来的。对于自查工作，我们要尽快制定相关办法，激励自查人员积极高效工作。可以通过奖励团体的方式，提高稽查队伍工作的积极性。稽查队伍是我们培养的一支专业队伍，要积极主动地发现问题，发现隐患，防范资金案件。发现案件，领导要表扬，要给予一定的奖励。
现在，各省分行都成立了纪检组织，纪检书记们要加大纪检力度，配合审计队伍，与邮政企业联合行动，对各类支行长、支局长进行审核筛查，逐个筛查，双方都要签字。同时，要保证基层网点不出事，还必须要解放思想，积极采用各种有效方式，防控风险，加强资金安全管理。大家可以了解一下，近代以来，山西平遥的晋商，在没有现代化管理手段的情况下，将票号资金管得规规矩矩，非常安全。他们靠的就是运用各种灵活、有效的土办法。因此，在这个问题上，大家一定要解放思想，加强管理。没有条条套套，用什么办法都行，只有一条，就是不出案件。审计部门之前采用文艺形式，编花鼓戏快板戏，来宣传风控文化，都是很好的形式。在这方面，尤其不要再出一些主管领导说的“低级案件”，这是对我们的严肃批评。
四、加快发展，实现向现代商业银行转型
这些年我们一再强调，发展是硬道理，一切都靠发展，目的就是希望大家能够高度重视加快发展。要能够清醒地看到自己与其他商业银行的差距。工商银行的税后利润达到200多亿，与之相比，我们简直是“小巫见大巫”。大家现在一定要搞清楚我们和其他商业银行，尤其是股份制银行和其他发展较好的银行，有多大的差距。大家要“日思夜想”，反复琢磨这个问题。
我们的小额信贷业务要尽快扩大规模。首先，要增加服务网点数量。绝不能满足于现有的20xx多个服务网点，要不断扩大小额信贷服务网点的覆盖面，进一步促进小额信贷业务的发展。其次，做好二类网点小额信贷业务的经营管理工作。邮储银行要尽快派人进驻二类网点，这些人不仅负责资金安全，还要负责信贷业务的经营发展。我们要尽快扩大小额信贷业务的发展规模，这不仅是我们自身发展的需要，也是党和国家的要求。国家给了我们银行的牌照，还给了我们特殊政策，尤其是允许“二类网点”这种特殊形式网点的存在，就是要求邮储银行加强县域及农村地区的金融服务，支持社会主义新农村建设。大家都应该看得出来，邮储银行拥有那么多的网点，发展小额信贷业务是一个很好的方向。
在小额信贷问题上，可以负责地说，我们不比其他银行做得差，这是经过大家共同努力才实现的，也是值得我们欣慰的。国务院主管领导和银监会的领导到河南去视察过我们的小额信贷网点，效果很不错。为什么会正好那个县城有个好的网点，这是因为河南的小额信贷业务在全国各省中是发展得比较好的。但是大家要记住毛主席的话：“偶然中带着必然”，我们要把偶然变成必然，所以，要求各省都加强小额信贷业务的网点建设工作，各个地市和县城都要至少改造出一个各方面条件都比较好的网点，树立小额信贷业务发展良好的精神风貌，这对于促进小额信贷业务发展、树立良好的社会形象都会起到积极的促进作用。
在这里，要表扬一下云南，他们在总行有限的资金补给下，网点建设改造很好，效果很明显，小额信贷业务的发展也取得了很不错的效果。当小额信贷业务做大做强之后，利差收入也会有很大的提升。现在我们需要做的，就是加强网点建设，为小额信贷业务的进一步发展奠定坚实的基础。云南嵩明支行的经验很好，大家一定要认真学习。希望尽快看到大家的实际行动。
除了小额信贷业务，城市商务贷款业务也要加快发展，要尽快把网点铺开。城市商务贷款业务我去太原看过，发展得很不错，关键是人的因素。受金融危机影响，宏观经济发展的压力仍比较大，在这种条件下，我们只能招聘一些人员充实到我们的队伍中，边做边学，在发展中锻炼队伍。在这个过程中，可能会有这么一种现象，就是某个业务的员工经过不断的培养和锻炼，最终又去做别的业务了。对于这种现象，大家一定要有开阔的胸怀。邮储银行各个业务是一个有机结合的整体，某个业务培养出的人才又去做别的业务，这有利于员工队伍的建设和锻炼，有利于队伍的成长，有利于邮储银行各项业务的健康快速发展。因此。我们要建设好零售业务的员工队伍，大家要以广阔的胸襟，为各条业务战线输送人才。我要强调的还是那一条：发展才是硬道理。各分行要看到差距，集中一切精力发展业务。在这一点上，总行会给予各分行全力的支持。
我们当前面临的宏观形势比较严峻，大家一定要有紧迫感。大家一定要明白“发展是硬道理”，一切靠实力说话。我们没有两万多亿的存款，国家不会这么重视我们;业务发展得不好，监管部门也不会关注我们;银行的实力不提升，别人就可能把我们吞掉。我们银行刚成立不久，纪检监察工作现在主要是集团公司在做。当前，邮储银行纪检监察工作的主要任务之一，就是把支行长和支局长切切实实把握好，这是最重要的事情。
五、加强调研，找准邮储银行定位
要做好调查研究。大家要善于学习、勤于学习，要向国有商业银行、城市商业银行、股份制银行等其他银行学习，要带着目的去学，带着问题去学。我希望看到更多的调查和考察报告。贵州分行对台州商业银行的考察报告写得很好。要找准邮储银行的定位。根据国务院规定，邮储银行是一家国有大型零售商业银行，侧重于为社区和农村提供金融服务。在国家的政策规定之下，把邮储银行办成一家什么样的银行，邮储银行的定位是什么，这是我们要思考和解决的问题。更重要的是，随着网上银行和手机银行等现代化服务渠道的出现和兴起，作为一家大型零售商业银行，我们的网点应当怎么布局，这都是需要大家认真仔细思考和解决的问题。
六、迎难而上，共创邮储银行发展新局面
邮储银行刚成立不久，正处在一个非常关键的过渡时期。如何度过这个关键的初创阶段，如何更快地打开局面，对我们大家来说都是一个严峻的考验。集团公司党组、银行董事会和银行党委在观察大家、观察队伍成长的时候，非常关注的一点就是观察各分行的领导如何加强自身修养，如何带班子、带队伍，如何尽快打开邮储银行发展的新局面。目前阶段对领导干部的考验是全方位的，包括个人胸怀、个人修养、道德操守、大局意识、政治思想、业务水平等等。现在正是考验大家的时候!希望大家迎难而上、接受考验，艰苦奋斗、严于律己，促进邮储银行各项业务又好又快发展。
最后，集团公司党组、银行董事会和银行的领导，要求大家回去认真落实这次会议精神，认认真真地开党组会，好好学习毛主席关于五湖四海、关于团结同志、关于艰苦奋斗、关于为人民服务等这些关于加强党的建设、加强干部队伍建设的经典论述文章。从一开始，我们就要带出一支作风硬、能打仗，作风正、能吃苦的队伍，让我们的事业能够更快地成长，这是党和国家对我们的要求。时间不等人。大家回去之后，要尽快把该落实的事情落实好，把该解决的问题解决好。银行挂牌已经两年多时间了，网点挂牌到现在也有一年多时间了，有些重大问题也是到了该解决的时候了。当前的主要问题是二类网点的管理，此外还有一些深层次的问题，这些问题都解决之后，我们的发展就又是一片蓝天了。
总行的干部也好，外调的干部也好，都很好地发挥了作用。我们要搞好班子团结，抓紧时间把银行建设好，不辜负党和国家以及100万邮政职工对我们的希望。任重而道远!
谢谢大家!
银行培训动员发言稿 篇7
同志们：
这次会议的主要任务是：深入贯彻落实党的精神，全面总结近年来机动车驾驶员培训工作，深刻认识我国经济社会发展对驾驶员素质提出的新要求，以培养安全驾驶、文明行车的高素质驾驶员为核心目标，全面提升驾驶员培训质量和服务水平，为道路交通安全发展奠定坚实基础。
下面，我讲三点意见。
一、机动车驾驶员培训工作取得明显成效
近年来，各级交通运输主管部门和道路运输管理机构认真履行驾驶员培训职责，不断强化服务管理，深入实施素质教育工程，加强培训市场监管，不断提升培训质量;各地驾驶员培训管理机构积极加大培训投入，抓住关键环节，提升服务意识，创新工作模式，机动车驾驶员培训工作快速发展。
(一)服务社会能力显著增强。各级交通运输部门针对经济社会快速发展和人民群众生活水平提升带来的培训需求的快速增长，积极创造政策条件，营造公平发展环境，推动驾驶员培训工作的社会化、多样化和规范化，不断提升驾驶员培训服务社会需求的能力水平。截至20xx年底，全国共有驾驶员培训机构10347所，教练车37.7万辆，教练员43.9万人，分别比20xx年增长42.2%、75.3%和106.6%。“”期间，全国机动车驾驶员培训量年均增长15.3%，20xx年全国培训机动车驾驶员接近20xx万人，基本满足了人民群众学习驾驶的需求。
(二)政策法规体系日趋完善。《道路运输条例》出台后，部先后制定了《机动车驾驶员培训管理规定》和《道路运输从业人员管理规定》两个配套规章，印发了《机动车驾驶培训机构资格条件》、《机动车教练场技术要求》等一系列标准规范，联合公安部发布了《机动车驾驶培训教学与考试大纲》，并对贯彻实施提出了明确要求。各地结合实际，制订出台了一系列地方性法规、标准规范和实施办法。江苏、四川、宁夏等省(区)以政府令的形式出台了《机动车驾驶员培训管理规定》，进一步完善了机动车驾驶培训规章制度。
(三)素质教育工程初显成效。部组织实施了驾驶员“素质教育工程”，大力提倡“安全第一、珍爱生命”的理念，普及安全知识，提高驾驶员素质。根据《机动车驾驶培训教学与考试大纲》新要求，部重新组织编写了《安全驾驶从这里开始》培训教材，教材的实用性和可读性受到了社会各界的广泛好评。各地深入贯彻执行素质教育大纲，推广实施计时培训模式，改革培训方法，开展规范化教学，提高培训质量和效果。江苏、上海等地开展了智能化、数字化教学培训、网上理论教学试点，依靠科技手段优化教学组织，强化教学全过程监管。驾驶员素质教育工程的有效实施，为近年来我国道路交通事故死亡人数逐年下降、道路运输安全生产形势逐步好转奠定了重要基础。
(四)培训服务质量不断提升。各地充分发挥市场机制作用，积极引导驾驶员培训机构加大投入，创新服务模式，改善教学环境和设施条件，提升和改进服务质量。江西、安徽、吉林、广东、福建、新疆等省(区)认真组织开展“星级驾校”评比等活动，涌现出了一批文明诚信、优质服务的驾驶员培训机构，山西开展了“3A级驾校”现场观摩活动。云南省推进“一站式”培训机构建设，在中心城市建立多个“科目一”集中教学、考试点，方便群众学车。上海荣安驾校、江苏“阳光e驾”等培训机构创新服务理念，探索形成了“先学后付、计时收费”培训模式，在保证教学质量的同时，使学员能够方便学车、快乐学车。
(五)教练员队伍整体素质明显提高。各地严把驾驶培训教练员从业资格关，注重教练员职业道德培养，强化教练员继续教育，广泛开展教练员技能比赛和评优活动，定期公布教练员的教学质量排行情况，着力提升教练员职业素质。江苏成立了机动车驾驶培训教练员考核中心，统一组织开展全省机动车驾驶培训教练员培训及考核管理。云南将教练员培养纳入职业教育体系，与职业院校联合开办教练员大专班，教练员队伍整体素质有了明显提高。
(六)培训市场秩序日益规范。各地制定实施了行业发展规划，严格审核许可条件。建立健全质量信誉考评体系，对驾驶培训机构的培训合格率、学员重大交通事故违章情况、教练员教学质量等定期进行考核。一些地区制定了统一的驾驶培训合同文本，督促驾驶培训机构分别和教练员、学员签订劳动合同、培训合同，规范驾驶培训机构的经营行为。开展了驾校市场专项整治，查处了违法经营的培训机构和违规教练员，清理了挂靠经营和无牌无证的教练车辆，建立了淘汰退出机制，净化了市场秩序，维护了公平竞争环境。
在驾驶员培训管理工作中，交通运输部门和公安部门积极加强合作，共同推进培训管理工作科学健康发展。我部和公安部联合印发了《关于进一步加强客货运驾驶人安全管理的意见》、《机动车驾驶培训教学与考试大纲》等一系列文件，共同开展了“文明交通进驾校”等活动。江西、四川、陕西、上海、山西等地交通运输部门与公安部门建立了培训与考试工作协调机制，在信息联网共享、联动执法监督、培训能力评估等方面密切合作，加强沟通，实现了资源共享，最大限度形成了工作合力。
驾驶员培训工作成绩的取得，是各有关部门特别是公安交警部门大力支持、共同努力的结果，是各级交通运输主管部门和道路运输管理机构强化管理、主动服务的结果，更是全国机动车驾驶培训行业广大干部职工辛勤工作、敬业奉献的结果，在此，我代表交通运输部，向大家表示衷心的感谢!
二、培养安全文明驾驶员是驾培工作的核心目标
当前和今后一个时期，是我国全面建成小康社会的关键时期。随着经济社会的飞速发展，交通运输安全生产面临的形势更为复杂。为确保经济社会稳定和人民群众安居乐业，交通运输工作必须坚持“以人为本、安全发展”的理念，把安全生产放在更加重要的位置，不断加强行业安全监管。近年来，我国的汽车产销量和保有量快速增长，20xx年底民用汽车保有量增长到1.21亿辆，我国千人汽车拥有量已超过89辆，其中私家车保有量达9309万辆，快速进入了汽车社会，人民群众出行需求迅猛增长的同时，驾驶文明不适应现代汽车社会需求的问题正在凸显，引起了社会各界的广泛关注。特别是随着经济条件的改善和人民群众生活水平的提高，机动车驾驶已从单纯的职业技能，更多地体现出生活技能的内涵，日益成为广大人民群众的一项基本生活需求，驾驶培训的对象和需求也呈现出多层次和个性化的特点。“小康社会必须安全发展”、“汽车社会呼唤行车文明”，这些都对驾驶员素质和驾驶员培训管理工作提出了更高的标准和要求。
与经济社会发展和人民群众需求提升对驾驶员培训工作提出的新要求相比，当前我国驾驶员培训管理工作还存在一些问题和不足，主要表现为“四重四轻”：一是在培训内容上重驾驶技能、轻文明素质。驾驶培训与考试内容仅注重驾驶技能的培养和考核，突出技术性，“重操作技能、轻细节把关，重交规学习、轻文明教育”的现象较为普遍，特别是对文明素质和营运驾驶员职业操守培养关注不够，缺乏针对性的科学手段;二是在行业发展上重能力增长、轻市场监管。行业发展缺乏统一科学的规划引导，针对快速增长的培训需求，部分地区驾驶培训机构存在非理性扩张和无序发展现象，市场主体良莠不齐、诚信不足，具有引领示范效应的骨干品牌企业数量较少;三是在培训手段上重传统手段、轻现代手段。“一车多人”、“师傅带徒弟”等传统教学培训方式较为普遍，电子模拟路考、网络教学、远程培训、计算机计时培训管理系统等新兴科技手段利用不足，行业信息化水平和管理效能有待进一步提高;四是对培训人员重管理约束、轻跟踪服务。对学员学习建立了严格的考勤制度，没有针对不同群体、不同层次学员设计科学合理的学习计划，导致节假日学员饱满、约车困难而工作日相对较少。部分驾驶员培训机构服务意识不足，培训方案对所有学员“一刀切”，个性化培训方案提供不足。部分培训机构经营行为不规范，存在违法违规行为等。上述问题，各地各部门要引起高度重视，切实采取有力措施予以推动解决。
驾驶员的安全文明素质是道路交通安全的第一道防线，直接关系到全社会道路交通安全水平和文明程度。做好机动车驾驶员培训与考试工作，培养安全文明的高素质驾驶员，是夯实道路交通安全基础的重要保障，是提升人民群众生活品质的重要方面，是加强道路交通节能减排的重要环节，也是推动道路运输转型升级发展的重要条件。安全文明的高素质驾驶员至少应具备六个方面的基本要求：一是要有牢固的安全意识。机动车是移动的危险，驾驶机动车是具有高风险的社会行为，驾驶员的安全意识是安全行驶的首要因素。驾驶员的安全意识培养必须贯穿驾驶员培训的始终，要强化安全驾驶知识内容所占分量和考核力度，确保驾驶员熟练掌握恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶知识，能够根据不同的道路状况安全驾驶;二是要有良好的文明素养。强化文明、礼让驾驶意识，培养优先通行权与安全礼让的道德意识，形成尊重行人、敬畏生命、遵循公共道德的驾驶习惯，是提高道路通行效率的必然要求。要强化文明驾驶知识培训和文明驾驶意识养成，使驾驶员通过人行横道、学校区域、公共汽车站等人群聚集区，遇到卫生急救、消防救灾等特种车辆时主动礼让，在全社会积极营造文明有序的行车环境;三是要有严格的守法观念。对法律法规的敬畏之心是维护社会公共秩序的基本要求。要严格遵守交通法律法规，强化驾驶员的规则意识，养成遵守交通规则的良好习惯。要熟练掌握道路交通安全法律、法规、交通信号等相关知识，具备有效辨认、遵守各类道路交通信号和标志标线的基本能力;四是要有熟练的驾驶技能。要熟练掌握一般道路、夜间道路和特殊气象条件下的驾驶要求，使安全驾驶标准变成良好的驾驶习惯，习惯的驾驶操作符合安全标准，形成无意识合理操纵车辆的能力。掌握熟练的驾驶技能，不仅可以有效规避和降低事故风险，同时也可以提高节能减排效果。根据部组织的“宇通杯”机动车驾驶员节能技能竞赛活动成绩，熟练驾驶员的油耗平均值与竞赛用车的标准油耗相比，节油率超过30%，有的甚至达到40%;五是要有规范的驾驶行为。交通伤亡事故的背后，是交通违章。交通违章的背后，是不规范的驾驶行为。20xx年天津滨保高速“10.7”特别重大道路交通事故、20xx年青银高速“10.7”重大道路交通事故，都是由于小轿车与大客车发生剐擦后引发的事故，其中有大客车驾驶员应急处置不当的原因，但小轿车违规强行超车、不规范驾驶也是导致事故发生的重要因素。一系列血的教训告诉我们，汽车文明体现在每一个驾驶员的日常行车中，文明行车、规范驾驶，应当内化为每个驾驶员的自觉行为准则;六是要有基本的应急常识。要对车辆结构、主要安全装置、操纵机构、车辆性能有基本的了解，掌握紧急情况下的应急处置、伤员自救、急救及常见危险品的识别等基本知识，掌握紧急情况和高速公路驾驶的紧急避险知识，有效应对各类突发事件，最大限度地减少发生道路交通事故时的二次伤害。
根据去年国庆长假7座及以下小汽车免费通行政策后评估情况，部分驾驶员距离安全文明的高素质驾驶员还有不小差距，驾驶行为亟需规范。国庆长假8天，尽管道路交通事故较前年同期下降了24%，特别是涉及人员伤亡事故下降了46%，但剐蹭、追尾等轻微事故比平时增加了2-5倍，违规超车、频繁变道、超速行驶、随意占用紧急停车带等违法违规现象较为普遍。不文明行车行为导致事故多发，加剧了道路拥堵程度，根据部路网中心对各地上报的道路阻断信息分析，这类事故导致拥堵的占58.8%。据统计，从20xx年到20xx年，三年以下驾龄驾驶员发生的事故占总事故的33%，主要是不良驾驶行为造成的。驾驶员是道路交通安全的最关键因素，驾驶培训阶段是驾驶员安全操作技能、安全意识和文明行车意识养成的最关键时期。要紧紧抓住安全驾驶、文明行车环节，把培养安全文明的高素质驾驶员，作为今后驾驶员培训工作的核心目标，全面抓好落实。
三、机动车驾驶员培训工作的主要任务
今后一个时期，机动车驾驶员培训工作的总体思路是：以科学发展观为指导，坚持以素质教育工程为主要载体，突出培养驾驶员安全文明意识，培养驾驶员安全驾驶技能，全面改进机动车驾驶员培训工作，提升驾驶员培训工作水平。主要任务是：
(一)强化实施素质教育工程。去年年底，我部和公安部联合印发了《机动车驾驶培训教学与考试大纲》，对驾驶员培训和考试方式进行了重大改革，进一步强化了对学员安全、文明行车意识和实际驾驶能力的培养，各地要采取有效措施，切实贯彻落实好新《大纲》。一要尽快调整培训教学计划、教学场地及设施设备，严格按照新《大纲》要求，使用规范培训教材组织教学。二要加强素质教育和案例教育，突出安全驾驶、文明行车意识的培养，并贯穿到培训学习的全过程。三要落实实际道路驾驶训练内容和学时要求，让学员拿到驾驶证后真正能开车、会开车。四要大力推进规范化教学，建立一整套融知识、技能、意识、安全为一体的驾驶规范化教学体系。五要深入推进“文明交通行动计划”，继续开展好“文明交通进驾校”活动，使驾驶培训机构成为传播安全驾驶、文明行车理念的主阵地。
(二)强化客货车辆驾驶员培训。营运性驾驶员安全责任重大，操作技能要求更高，是驾驶员培训“重点中的重点”。一要加强对大中型客货车辆驾驶员的职业道德教育，强化操作技能训练和模拟道路驾驶，突出案例教育，切实提高客货车辆驾驶员的综合业务素质。二要引导建立集中的大中型客货车辆驾驶员培训基地，提高培训场地和设施设备利用效率，保障客货车驾驶员培训质量。三要会同有关部门积极推进将大客车驾驶员培养纳入国家职业教育体系，依托具备条件的职业院校，培养高素质大客车驾驶员，鼓励客运企业通过委托培训等形式，参与大客车驾驶员职业教育，尽快解决目前大客车驾驶员量缺质低的突出问题。在此基础上，要逐步将大货车驾驶员的培养纳入职业教育体系。
(三)强化培训规模宏观调控。各地要在充分调研的基础上，按照合理布局、有序发展的原则，科学制定符合本地实际的行业发展规划，最大限度地满足人民群众的学车需求。要在发展规划的指导下，严格市场准入管理，鼓励采用公开招标投标方式，择优确定市场准入主体，科学进行教学车辆投放，优化驾驶培训机构的市场结构和区域布局。要加强新增驾校规划设计的前期指导，从源头上严格把关，督促驾驶培训机构不断完善软硬件设施，提高培训服务能力。要建立市场投资预警机制，及时向社会发布市场风险预警公告，防止盲目投资导致培训市场发展失控过热。
(四)强化培训市场政府监管。各地要进一步加强对机动车驾驶培训市场的监管，加强执法监督力度。一要组织开展专项行动，重点整治非法经营、挂靠经营、乱设报名点、虚假承诺等违法违规行为。二要定期开展驾驶培训机构培训能力评估，根据培训质量和服务水平确定其培训能力，并按照培训能力核定其招生数量。三要加强驾驶培训机构的安全管理，及时对教练场的安全管理、教练员的安全执教行为、教练车的安全管理、学员安全教育的实施情况、安全管理制度的落实情况进行检查。四要加强驾培考试路段的实际道路路况安全考核，督促驾驶培训机构完善相关措施，确保学员安全上路学车。五要注重发挥行业协会作用，支持协会的工作，通过协会组织开展的评优、竞赛、交流等活动，增强行业的凝聚力，促进行业规范经营。
(五)强化提升培训服务水平。各地要进一步完善服务质量信誉考核机制，将驾驶培训机构增加教练车、扩大培训规模与质量信誉考核结果相挂钩，引导驾驶培训机构向规模化、集约化、品牌化方向发展。要继续开展创建文明诚信优质服务驾校、星级驾校等评优活动，培育和树立一批经营规范、服务优良、管理科学的品牌驾校，引领行业健康发展。要强化全行业服务意识，牢固树立“安全文明驾驶从这里起步”的理念，营造良好学风，吸引更多的社会公众接受正规驾驶培训。建立驾驶培训公共服务平台，及时宣传相关政策，提供各类信息咨询，方便群众网上择校、报名、预约学车。鼓励驾驶培训机构提供多元化服务，积极推广“先学后付、计时收费”培训模式，让学员从徒弟真正成为受尊重的消费者。要围绕学员关注的热点问题，在方便学车、合理收费等方面，采取有效措施，切实保障学员的合法权益。要积极配合物价部门，合理核定培训收费价格，有效防止培训机构乱定价、乱涨价。
(六)强化教练员队伍建设。各地要严格教练员的从业资格管理，继续推进机动车驾驶教练员培养纳入职业教育体系，提高教练员职业地位和从业准入门槛。要完善教练员继续教育制度及考评机制，积极开展形式多样的教学竞赛、技能比武和教学交流等活动，广泛开展星级教练员评比等活动，提升教练员的综合素质和业务水平。要加强对教学过程的监管，规范教练员教学行为，特别是要让学员参与监督，建立以学员满意度为主要指标的评判机制，形成“学员选教练，学员评教练”的良性机制。要加强对教练员持证上岗情况的监管，建立教练员黑名单制度，对教练员计时培训造假、“吃、拿、卡、要”、乱收费和其他违规违纪行为及时处理，建立完善教练员退出机制。下一步，部将利用三年时间专门组织实施“教练员素质提升工程”，对所有教练员进行培训、考试，全面提升教练员的整体素质。在抓好教练员队伍建设的基础上，继续加强驾驶培训机构经理人、考试考核员等从业人员队伍建设，逐步推进驾驶培训机构经理人资格制度和考试考核员选拨制度的实施。
(七)强化科技创新和节能减排。各地要按照技术规范要求，全面推广应用计算机计时计程培训管理系统，建立行业监管平台，督促驾驶培训机构安装、使用企业应用平台，实现驾驶培训和管理的信息化，强化对培训过程的动态监控，确保培训内容和学时得到有效落实。积极推广“互联网远程教学”、“情景模拟教学”等教学方式，引导驾驶培训机构采用科技手段，实现教学内容统一，教学资源共享，教学时间和空间灵活，教学过程生动有趣。要大力倡导绿色培训，引导驾驶培训机构注重培养学员节能驾驶技术，树立节能驾驶理念，养成节能驾驶习惯。要对教练员进行节能驾驶知识及操作规范的培训，规范节能驾驶教学。要推广应用节能教学设备，引导驾驶培训机构在保证教学质量的前提下，广泛利用网上培训、多媒体教学等环保教学方式，使用驾驶模拟器、天然气汽车等节能环保教练车型开展教学，推进驾驶员培训向节能减排方向迈进。
最后，再强调一下部门合作。驾驶员培训工作的顺利开展，离不开交通运输部门和公安部门的密切合作。凡是两个部门合作好的地区，驾驶培训市场规范有序、稳定和谐，驾驶培训质量和服务水平也相对较高。各地交通运输部门要按照《国务院关于加强道路交通安全工作的意见》的要求，以两部门联合下发的文件和建立的合作机制为平台，进一步加强与公安部门的协调配合，加强培训与考试工作的衔接，坚决杜绝未经培训就直接考试、违规发放结业证等行为。要共同对驾驶培训机构的培训质量、考试合格率等情况进行综合评估并适时向社会公布。要建立信息交换机制，加快计时管理系统与考试办证系统的对接与联网，实现数据共享，提高管理效率和水平。
同志们，机动车驾驶培训工作事关道路交通安全，事关社会和谐稳定，事关人民群众切身利益。满足人民群众的学习培训需求，培养安全驾驶、文明行车的高素质驾驶员，坚决杜绝“马路杀手”，是我们应尽的工作职责。让我们以高度的责任感，共同努力，扎实工作，努力促进道路交通的安全发展，让人民群众出行的更畅通、更放心，为全面建成小康社会做出应有的贡献!
银行培训动员发言稿 篇8
各位领导、各位同仁：
你们好！
20xx年，营业部在分行党委的正确领导下，以网点转型为契机，紧紧围绕分行年初制定的中心任务开展工作，坚持以服务促发展、以合规保发展，抓服务、讲合规、促发展，取得了一定的成绩，现汇报如下：
一、“服务赢得客户，服务创造价值”的服务理念不断强化。
我部一直把做好柜台营销作为提高服务水平的核心战略，在做好柜台业务服务的基础上，积极开展文明优质服务活动，制定服务指引，细分客户群体，加强客户关系管理，采用多说一句话等方式向客户推荐新业务、新产品;同时还有计划地进行同业调研、客户调研等工作，了解同业动向、了解客户需求;针对个人大客户进行重点营销、重点服务，做好客户服务维护工作。
二、合规工作常抓不懈。
年初以来，我部紧紧围绕“发展年”的工作思路，发展不忘合规。工作中，认真贯彻执行总省行、人行和银监局的各项规章制度，结合各级检查组检查发现的业务问题，认真进行整改，逐步完善我部的内控体系建设;同时进一步加强了帐户、印鉴、印、压(押)、章、重要凭证、尾箱、出纳库房等方面的管理;加强对大额现金的授权和审批，建立起了有效的风险防范体系。
三、储蓄存款大幅快速增长。
截止20xx年3月30日，营业部各项人民币储蓄存款余额 19835万元，较年初增长了5155万元，完成全年计划4000万元的128.88%。09年新增的存款是我行开业至08年年末存款额的26%(四分之一强)。存款的大幅增加，曾为我行带来了800万级大客户1个，百万级VIP客户20多个，并且新增的储蓄存款较为稳定。
存款的快速增长，应当说是空前的。从88年建行到现在，20多年的是时间，我行营业部的存款只有14680万元(20xx年12月31日余额)，09年存款的增长，得益于以下几方面：
1、行长、主管行长亲历亲为，经常深入我部指导、主持会议研究解决问题，以及各种场合的鼓励、鞭策，以及与部主任、副主任走出去，主动营销密不可分;
2、认真贯彻执行年初省行行长会议和我行行务会议精神，建立高效务实的晨会制度，及时向全体员工传达我行的经营策略和方针政策;
3、针对20xx年存款任务指标的大幅增加，我部及时调整主任、副主任工作分工，确定由在公司部工作多年，抓存款经验丰富，对公、对私客户联系多的副主任主抓存款工作，该同志联系广泛、工作热情高、劲头足、工作方法多、措施得力，存款增长快速、稳定;
4、建立营销台帐，明确奖励标准，及时兑现奖金(1至3月，我部按省行年初宣布的标准，发放存款奖，不足部分用营销费补齐;对个别奖金收入较多员工提出的扣税较多的问题，我部也从营销费中给予了考虑)，用好营销费，在我部真正营造出“干与不干不一样，干多干少不一样”的良好氛围，彻底打破奖金分配吃“大锅饭”的现象，极大地调动了部分员工的积极性;
存在的主要问题：
1、存款奖长期不兑现，存款出现下滑，客户维护难度相当大;
2、管理水平和员工素质还有待进一步提高。
下步工作打算：
1、建立学习型组织，打造学习型团队，加大员工的业务知识培训力度，全面提高一线临柜员工的业务素质，我部将利用早会、周三学习日等时间，组织员工全面系统地学习总省行和人行、银监局的相关法律、法规，管理办法和操作流程，加强对员工操作技能的训练，鼓励员工争当星级柜员、技术标兵。
2、进一步对我部各项业务进行流程整合。在综合柜员制的基础上，机动灵活的开设对公、对私vip柜台，为我行重点客户提供差异化服务，努力提高重点客户群体的忠诚度，保存款、保稳定。
3、进一步加大中间业务的营销力度，努力增加中间业务收入。
谢谢大家!
银行培训动员发言稿 篇9
各位同事：
今天，我们在这里举办自助银行业务培训班，参加培训的都是各支行自助银行业务的业务骨干，我谨代表电子银行部，向各位日常辛勤工作表示感谢，对各位今天的到来表示热烈的欢送!下面,我就搞好这次业务培训,讲几点意见：
我行从1993年第一台ATM开通以来，从无到有，逐步开展壮大，截至xx年8月底，全辖已开通运行现金类自助设备627台，非现金类设备285台，我行自助设备上线数量及受理跨行取款连续多年高居全市同业首位。
随着我行自助渠道的不断完善及运营管理的加强，全行自助交易占比节节上升，已成为个人金融交易的主渠道，8月份到达历史最高的37.85%。除3个无条件摆放设备的网点，我行已实现ATM对物理网点的全覆盖，存取款一体机的网点覆盖率也已经到达70%，网点业务分流力度进一步增强，促进了网点的硬件转型。
这些成绩的获得凝聚了自助设备工作人员的辛勤劳动和无私奉献。
从前期布放及运行情况看，我行自助设备运行表现出较强的区域特征：
第一类是交易活泼区域：如SF、CY、KF、LX及LN等支行，设备交易强度及在行替代率都很高。如QWG分理处的一台ATM单台日均交易接近1000笔，月均手续费收入2万多元,该网点在行业务分流率非常可观。这反映出城乡结合部、县域及市区商铺集中区域设备交易异常活泼，还有较大的开展潜力和投放空间。
第二类是设备缺乏区域：如PD、JX、LC等，设备交易强度高而在行替代率偏低。比方虽然平度支行二季度在行替代率低于全行平均数，但设备的交易强度却高于全行平均35%。这说明个别网点在行自助设备装备仍然缺乏，需进一步增配自助设备，以进步柜面分流效果。
第三类是设备饱和区域：如SN、N3、DH及分行营业部等，设备交易强度及在行替代率均偏低，重点是加强宣传引导、保证效劳质量，进步客户满意度。
针对各行的下半年设备投放方案，电子银行部逐一走访落实，将投放效益不理想的安装点筛除，使有限的`设备资源优先布放到交易潜力大的网点及离行区域。总行近期分配的58台自助设备已有40台已安排厂家发货，另外18个安装点将视装修进度安排发货。下一步将加强监视，要求各支行在设备到货后要快速安装，早开通、早见效。
21世纪是信息时代，电子渠道已成为商业银行为客户提供效劳的重要方式。作为全天候24小时效劳的自助银行，既有物理网点的业务经营优势，又有客户操作的简单和便利，是我行网点转型和加强效劳渠道建立的关键所在。
自助银行业务对我行金融效劳渠道的多元化、降低人工本钱、进步效劳质量和程度有着重要的意义。但ATM平安问题是一个重要课题，近年来，各种针对或利用ATM等自助设备的犯罪行为呈多发态势，如xx年7月不法分子在我行某自助银行加装盗卡装臵，形成客户资金风险1.5万元，KF支行xx年下半年严格执行设备平安巡检制度，成功制止一起ATM犯罪，并协同公安当场抓获嫌疑人，减少客户资金损失，分行也曾转发了系统内及同业兄弟行的其它一些ATM风险事件通报，如暴力破坏ATM等事件，更有甚者，今年6月份北京街头出现了山寨ATM。
针对自助设备的犯罪层出不穷，使得自助设备的风险防范工作变得非常严峻，这就要求我们在座的各位要树立强烈的风险意识，在日常的操作中坚持制度，标准操作，同时要加强自助设备巡访及平安检查，确保自助银行业务安康运行，这既是对银行负责，更是对自己负责。
你们都是各自支行的综合素质高、责任心强的同志，希望大家珍惜这次学习时机，认真学习，联络实际，积极考虑，学以致用，增强防范风险的才能。学习中要善思多问，勤于理论，只有深化理解业务，标准操作技能，才能适应自助银行业务开展的岗位要求。 自助银行业务下一步要继续获得新开展，需要大家一起共同努力。希望你们通过本次培训可以有所收获。最后祝大家学习、工作顺利。
谢谢大家!
银行培训动员发言稿 篇10
各位领导、同志们：
大家好！
全县城市环境综合治理工作即将展开。在此，我代表工商局向县委、县政府承诺：工商部门在条管后，接受地方党委、政府领导的观念没有变，为地方经济发展服务的思路没有变，为改善县城环境尽心尽力的传统也没有变。创造良好投资环境、促进两个文明发展是我们义不容辞的责任。
一、恪尽职守，强化职能
依法治理城市环境长期以来，我县市容环境中存在着乱设摊点、店外经营、户外广告混乱等情况。以这次综合整治为契机，我局将在县委、县政府领导下，与有关部门紧密配合，抽调专门力量，加强领导，按照《无照经营查处取缔办法》等法律法规，依法取缔无照经营，解决乱设摊点问题，并加强户外广告监管力度，依法登记、发布户外广告，促进县城经营秩序迅速好转。
二、甘当主力，甘当苦力
落实县委政府总体安排改善县城经营秩序、创造良好城市环境，是工商部门义不容辞的责任，也是我们的优良传统。在以往的多次整治中，经常有经营户不理解、不配合，甚至无理取闹的行为。在这次整治中，我们要发扬“甘当主力，甘当苦力”的精神，对不服从管理的“钉子户”、“难缠户”，要坚决吊销其营业执照，并对其门店采取相应措施。另一方面，利用登记注册职能，整合市场资源，划行就市，变堵为疏，促进市场繁荣，改善城市环境。
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